从中国环境监测总站了解到，目前我国早已设置国家、省、市、县四个层级的5000余个监测站点，环境空气质量监测网早已竣工。1436个国触监测站创建远程质控系统“十二五”以来，我国可行性构成了符合大气环境常规监测市场需求的技术体系，发展了PM2.5、臭氧和挥发性有机物VOCs等在线监测技术。

中国环境监测总站大气室主任宫正宇回应，目前从全国六个层面来说，我们竣工一张可观又简单的环境空气质量的监测网络，还包括城市的，还包括区域空气的，还包括背景空气的，还包括酸雨的，还包括沙尘暴，还有温室气体的监测。专家讲解，为了确保监测数据的真实有效，监测数据在每个国控站点产生后，原始数据第一时间分别直传城市车站、省级车站以及中国环境监测总站平台，三个层面同时取得站点的监测数据。

1436个国触监测站都创建了远程质控系统，不具备变化留痕、出现异常报警等功能。卫星遥测与地面环境数据互相印证记者从环保部卫星环境应用于中心了解到，目前，卫星环境遥感监测已在国内多领域应用于，天上卫星动态传输的环境数据无法改动，可与地面站数据互相印证。

目前，环保部利用国产环境一号卫星、高分系列卫星等数据，融合国外的遥测数据，动态取得PM2.5、PM10、二氧化硫、二氧化氮、灰霾、沙尘暴、秸秆烧毁等指标的监测结果。专家讲解，我国已创建颗粒物遥测监测网络，分成卫星遥测和地基遥测两部分。现在京津冀区域污染监测一体化，卫星看见的是区域、水平产于，雷达看见的是污染物横向产于，构成了区域三维立体监测网络。

此外，无人机监测的手段，也可对大气污染源、违规废气等展开动态监测。70余个超级车站助力“精准清领霾”在可观又简单的监测网络中，组分(四声)网不仅可以测量PM2.5浓度，还能测算污染物中究竟有哪些成分，有助轻污染成因的分析，为“精准清领霾”提供数据反对。环保部于2016年11月应急启动了组分网的建设，目前，早已竣工超级站点70多个。为了强化京津冀及周边区域轻污染天气的应付，积极开展大气污染成因分析和应急措施效果的评估，目前创建的组分网覆盖面积了北京、天津、石家庄、郑州、济南等20个城市。

中国环境监测总站分析室副主任吕怡兵讲解，对于监测点位的埋设，它主要考虑到各个城市典型区域环境质量的状况，尤其是注目污染传输地下通道，因为它有可能说明区域污染来源。超级车站的近期监测分析表明，北京市PM2.5组分中，以机动车废气(有机碳、硝酸盐)和燃煤(有机碳、硫酸盐)居多，机动车废气贡献率占到30%左右，低于其他城市。

石家庄以工业燃煤(有机碳、硫酸盐)、骑侍郎煤自燃(硫酸盐、元素碳)和柴油车废气(有机碳、元素碳)居多。从元素等特征组分来看，河南安阳、山东淄博不应注目扬尘污染和建材行业的烟粉尘废气情况；唐山应该注目钢铁行业的废气。

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