日前，工信部发布了295批公告，实时公布了《新能源汽车推广应用引荐车型目录（2017年第4批）》，共计还包括96户企业的453个车型，其中显电动产品共93户企业407个型号、挂电式混合动力产品共17户企业44个型号、燃料电池产品共2户企业2个型号。2017年以来，工信部部已总计公布4批引荐车型目录，共计还包括105户企业的1473个车型。
这也是很有一点分析的资料，反映出有新能源车的发展趋势和企业布局运作。显电动汽车主流车型动力性、经济性、安全性以及舒适性大幅度提高，这也是目录反映的产品变革。17年1-2月的中国新能源车销量被美国打破，这也是跟上期的类似现象。新能源汽车发展造就上下游产业投资，全线贯通了基础材料、关键零部件、生产装备等产业链关键环节，此次的目录数据反映的电池等指标显著提高，也是更佳的享用补贴。第3批目录追随公告长时间公布本次的295批目录是2017年的第4批目录，也是基本合乎每年1月无以有1批的汽车企业及车辆产品目录的公布惯例。随着新能源车推展目录预示产品公告目录的公布，产品公告目录的公布意义也就更加根本性，却是新能源想要拿补贴是要转入推展目录的。
2017年的新能源推展目录的公布应当是比较受到注目的，原《新能源汽车推广应用引荐车型目录》的车型(2016年第1-5批)全部重审，自2017年1月1日起仍然当作新能源汽车推广应用财政补贴的依据。因此17年1-4批目录是车企今年经销的基本产品资源基础。
原本的补贴目录一般是在月初公布，此次17年目录基本都在月末，审查的比较更加公开发表和严苛。
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